Архив

Публикации с меткой ‘Peugeot’

Демонтаж зеркала в противосолнечном козырьке

17 февраля 2014 Один комментарий

зеркалоНе уверен, что это кому-то пригодится, но раз уж я занялся съемкой уроков, как и что разобрать/заменить, то эта инструкция будет в тему))) Может для тех, кто захочет заменить зеркало на зеркало с подсветкой, может кто-то захочет вставить монитор в козырек. Правда, для подсветки зеркала придется протянуть провода к салонному штурмовому светильнику, да собственно и конструкция внутренностей козырька тоже существенно отличается от модели без подсветки... Но чем черт не шутит, вдруг найдутся какие-то аналоги штатным зеркалам, если так, то буду рад если кто-то ссылочку кинет))

Итак.
Демонтаж водительского зеркала в противосолнечном козырьке…

Первым делом, откидываем водительский козырек.
С любой стороны (см стрелки) поддеваем корпус зеркала плоской тонкой отверткой (или пластиковым съемником).

Читать далее...

Перенос кнопок подогрева сидений Peugeot 308

24 декабря 2013 Комментариев нет

0Сегодня хочу Вас порадовать очередным рукоблудием, раз уж я решил немного обновить свой заброшенный блог.
Речь пойдет об этих раздражающе расположенных кнопках обогрева сидений.
Все прекрасно знают, что на Peugeot 308 кнопки находятся в корпусе нижней подушки сидения.
Управлять этими кнопками неудобно по двум причинам:
1. Зимой в толстой одежде рука еле пролезает между сиденьем и обшивкой дверью (лично у меня)
2. Не видно саму кнопку, а следовательно установленный режим попогрея.
Понимаю, что проблемы высосаны из пальца, и в последнее время я привык это делать по щелчкам, но мой автомобиль должен для меня быть прежде всего удобным и обладать максимум юзабилити, как говорят пендосы))

Так вот, производители 308-го видимо получили много тумаков от пользователей автомобиля, и в следующей версии (Peugeot 408) этот косяк исправили, перенеся кнопки на центральный тонель, где прикуриватель, и кнопка открытия шторки стеклянной крыши (Premium Pack). Т.к. у меня комплектация Premium, без стеклянной крыши, то я с радостью провожу данную модернизацию))
Короче, переносим кнопки подогрева сидений на центральный тонель))

Читать далее...

Замена цвета приборной панели Peugeot 308

13 декабря 2013 Комментариев нет

1По воле судеб, в этом автомобиле, как и в предыдущем Hyundai Getz мне просто панически не нравился цвет свечения. В Гетце это было банально-зеленый свет, который ни на что положительное не заряжал. После длительной эксплуатации, я заменил эту зеленку на бело-красную классическую схему. Тогда как в Пежо — цвет вообще оранжевый. Причем не просто подсветка приборов — подсветка оранжевая вся! И шкалы, и стрелки, и бортовой компьютер и все кнопки управления на центральной консоли и дверях. При длительной поездке приборка просто сливалась перед глазами.
Я не я, если оставлю так то, что мне не нравится. Посему, предлагаю Вам полезную инструкцию по разбору приборной панели Peugeot 308, и изменению цвета свечения.

Читать далее...

Демонтаж переднего бампера

5 июля 2012 9 комментариев

avto-maniac.ru Доброго времени суток, друзья. Долгое время материал этой статьи был доступен только пользователям сайта Drive2. Но не все пользуются данным порталом, как оказалось. Не знаю по какой причине я его не выкладывал здесь, поэтому спешу исправить это недоразумение.

Речь идет о демонтаже переднего бампера на Peugeot 308. По большому счету, такая процедура доступна каждому автовладельцу. Необходима только плоская отвертка и шестигранник “звездочка” CR-VT20. Много автолюбителей ставят сетки в бампера, для защиты радиатора от камней; ставят светодиодные подсветки; меняют звуковые сигналы, меняют лампы в противотуманных фарах и т.д. Эта статья как раз для таких рукоделов.

 

Читать далее...

Установка круиз-контроля

22 апреля 2012 3 комментария

logoПриветствую Вас, друзья.

Сегодня я хочу рассказать Вам о полезном, для современного автомобиля, устройстве. Речь идет о “круиз-контроле” (далее “круиз”). Данное устройство используется для помощи водителю, при длительных поездках, или при движении по населенным пунктам с ограничением скоростного режима, т.к. позволяет избежать постоянного напряжения в ноге, удерживающей педаль акселератора в одном и том же положении длительное время, или двигаться, не нарушая ПДД.

В большинстве случаев, “круизы” содержат два режима:

  • Режим ограничения скорости
  • Режим поддержания скорости

Режим ограничения скорости – это режим, при котором устанавливается фиксированное значение скорости движения автомобиля, превышение которого ограничивается электроникой, и дальнейшее нажатие на педаль акселератора игнорируется. Отключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием кнопки “кик-даун”.

Режим поддержания скорости – это режим, при котором достигается установленное значение скорости, и электроника автоматически поддерживает данное значение. Выключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием педали тормоза.

Читать далее...

Замена подсветки кнопок стеклоподъемника

10 февраля 2012 2 комментария

Avto-Maniac - Замена цвета кнопок Приветствую Вас, друзья!. Вот и прошли все Новогодние праздники, здоровье восстановилось и мы снова приступаем к любимому делу)) В одной из прошлых статей, я показал Вам, как можно Изменить цвет кнопок пульта стеклоподъемника на Hyundai Getz. Сегодня я хочу Вам рассказать, как эту процедуру можно проделать на Peugeot 308.

В штатном исполнении вся подсветка кнопок и приборов имеет скучный оранжевый цвет, который через некоторое время начинает угнетать и все символы и стрелки сливаются в одно пятно. Лично мне такая цветопередача не по душе, поэтому было принято решение изменить всю подсветку на белое свечение. Забегая вперед, скажу что не все кнопки в этом автомобиле можно пересветить на чисто белый цвет. Но т.к. я понял это методом проб и ошибок, то выложу самый первый вариант, с которого я начинал. Вы можете сразу брать любой цвет отличный от белого – все будет идеально.

Читать далее...

Замена аккумуляторной батареи

АКБ для Peugeot 308 Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с проблемой разряженной аккумуляторной батареи (далее АКБ). Согласитесь, что мало приятного, к примеру, зимой выйти на мороз, и обнаружить, что двигатель не заводится, т.к. не хватает напряжения чтобы прокрутить стартер. Кто-то пользуется пуско-зарядными устройствами, кто-то уносит АКБ домой для стационарной зарядки. Все эти действия отнимают время, и не очень полезны для батареи, т.к. после первой полной разрядки АКБ, она постепенно теряет свою емкость. В любом случае, требуется либо частичный, либо полный демонтаж АКБ. Правда не многие знают как разбирать этот узел подкапотного пространства, особенно если это иномарка.

Предлагаю рассмотреть демонтаж АКБ на примере автомобиля Peugeot 308.

Читать далее...

This site is protected by WP-CopyRightPro