Архив

Публикации с меткой ‘то’

ТО – как много в этом звуке… (часть 2)

3 февраля 2011 Комментариев нет

14И снова я хочу продолжить тему запасных частей автомобиля, начатую в предыдущей статье. На этот раз затронем расходные материалы подвески Hyundai Getz. Всем известно, что наиболее уязвимые места в подвеске, это конечно же рулевые наконечники, шаровые опоры, всевозможные резиновые втулки и сайлентблоки. Так же владельцы вынуждены менять корейские амортизаторы, которые, скажем так, не самого лучшего качества. Для замены прекрасно подходят изделия японской компании KYB Corporation — ведущего производителя гидравлического оборудования в мире. Они имеют несколько бОльшую жесткость, по сравнению со штатными амортизаторами, но гораздо лучше поглощает колебания подвески на мелких неровностях, и уменьшает крены кузова при прохождении поворотов, к тому же они дешевле оригинальных. Большинство Getz’оводов устанавливают именно эти амортизаторы.

Читать далее...

ТО – как много в этом звуке… (часть 1)

29 января 2011 18 комментариев

руководство по ремонту Hyundai Getz Приветствую Вас, друзья.

Сегодня я хочу поговорить с Вами о ТО – Техническом обслуживании автомобиля.

Техническое обслуживание – это процедура, поддерживающая ваш автомобиль в хорошей технической форме. На станции техобслуживания дилеров (автосервисе) проводят диагностику технического состояния автомобиля. Заменяют расходные материалы (тормозные колодки, фильтры, все жидкости, ремни двигателя). Выявляют всевозможные неисправности, проверяют нормальную работу основных узлов и агрегатов.

Когда делать плановое техобслуживание?

У каждого автомобиля есть так называемая карта ТО, в которой прописаны сроки (километраж) проведения обслуживания и замены расходников. Эти карты часто похожи, независимо от марки машины. Тем не менее, по срокам замены уникальных расходников могут существенно отличаться.

Читать далее...

This site is protected by WP-CopyRightPro