Сколько себя помню, всегда стремился переделать все что можно в стандартных вещах. Т.к. мое увлечение связано с автомобилями, то, естественно, переделываю я автомобили. Только не сами автомобили, а их внешнее и внутреннее содержание.
На сей раз я решил покрасить элементы торпедо и пепельницу, чтобы сочетались с серебристой центральной накладкой панели, Getz-то у меня в комплектации GLS.
Для начала вынимаем решеточки боковой вентиляции салона из торпедо. Для этого поддеваем отверткой рамки обдува сверху и снизу, и тянем на себя. Малярным скотчем закрываем все поверхности, которые не подлежат окраске. После демонтажа, разложим всё на газетке так, чтобы элементы не соприкасались друг с другом. Берём Балончик аэрозольной краски (я взял 650 Mobihel), и аккуратно слой за слоем окрашиваем поверхности. Промежуток между слоями 10-15 минут. Затем все покрашенные элементы покрываем прозрачным лаком.
Читать далее...
Очередной идеей доработки автомобиля стала подсветка педального узла, и пространства под перчаточным ящиком.
Часто на пол падают всякие мелкие предметы, и найти их в вечернее время суток без постороннего освещения практически невозможно. Во избежании этого мы установим неоновую подсветку.
Подсветка представляет собой 2 неоновые трубки, предназначенные для модинга компьютеров. Питаются трубки от инвертора на 12В. Инвертор уже входи в комплект. На концах трубок имеются «липучки» для надежной фиксации на гладкой ровной поверхности.
Читать далее...

Как правило, для подсветки салона, большинство автопроизводителей используют лампы накаливания 12-21 Вт.
Лампы дают широкий угол освещения и относительно недорого стоят. Однако у ламп накаливания есть и минусы: существенный нагрев при длительном использовании, высокое потребление энергии и недолговечность.
Для того, чтобы несколько улучшить освещение в салоне, предлагаю заменить лампы накаливания на светодиодные матрицы. Преимущество таких матриц в том, что они потребляют в разы меньше энергии, практически не подвергаются нагреву, и имеют большую яркость свечения.
Читать далее...