Главная > Электрика > Доработка света заднего хода (+видео)

Доработка света заднего хода (+видео)

галогеновая лампаВсе мы сталкиваемся с проблемой, когда в темное время суток необходимо припарковаться на узких улочках придворовых территорий. Особенно это сложно сделать после длительных городских поездок в межсезонье, когда вся машина и задние фонари покрыты слоем грязи. Каждый раз выбегать и протирать фонари не очень удобно. Да плюс ко всему штатные лампы заднего хода мощностью 16Вт не сильно помогают. На помощь водителям приходят всевозможные дополнительные фонари, парковочные радары, самоклеющиеся линзы на заднее стекло... Да, возможно это решение, но у них есть один недостаток — цена. Мы можем выкинуть не одну тысячу рублей на ветер, в борьбе за удобства.

Команда проекта Avto-Maniac в очередной раз предлагает Вам альтернативное решение проблемы темных парковок. Мы предлагаем Вам заменить скучные штатные лампы на галогенные лампы увеличенной мощности, затратив при этом меньше 200 рублей! Для этого нам потребуется любая галогенная лампа под цоколь Н3, которая в магазине стоит от 17 до 90 рублей, кусачки, пассатижи, пару наконечников для обжимки проводов и 15 минут свободного времени. Для упрощения доработки, предлагаем ознакомиться с видео уроком на эту тему.

ОБНОВЛЕНИЕ:

Так же, помимо галогенной лампы Н3, можно использовать лампы OSRAM капсульного типа.

  1. 11 марта 2011 в 06:06 | #1

    А если лампу H3 заменить на лампу галогеновую капсульную Osram Halostar 50W 12V GY6.35?

    Идея отличная! Вот только 44мм длина вызывает опасения. Я не замерял ту лампу что мы вставили, поэтому сложно сказать подойдет ли она... Но спасибо за наводку!

  2. Mobila
    11 марта 2011 в 19:13 | #2

    Идея отличная! Вот только 44мм длина вызывает опасения.

    я думаю, что это длина вместе с усиками, а их можно загнуть в нужном направлении и все. На днях преобрету H3, обычную стоковою и GY6,35 и буду эксперементировать и сравнивать.

  3. 12 марта 2011 в 08:53 | #3

    Великолепно!

    Не забудьте написать как все прошло))

  4. stasm
    13 марта 2011 в 22:46 | #4

    вместо наконечников для проводов использовал музыкальные разъемы типа барашек. при подключении лампы дополнительно для уплотнения между контактами проложил кусок скрученной в несколько слоев изоленты. сделал элантру и гетц. результат обалденный!!!

  5. Mobila
    19 марта 2011 в 00:17 | #5

    Провел я эксперимент на счет сравнения родной лампочки, G6.35 и колбы от Н3 — по размерам они почти одинаковые:

    в длинну

    -родная — 37 мм

    -GY6.35 OSRAM Halostar 64440 F — около 40 мм (вместе с усиками)

    -колба от Н3 — около 37 мм (с усиками)

    В фонари пока не ставил, но думаю, что G6.35 удобнее будет использовать в качестве замены.

  6. 23 марта 2011 в 00:58 | #6

    Поставил себе GY6.35. Маленький отчет о сравнении с Н3 и замене ламп тут.

    Данную лампу не обязательно обжимать или еще что-то делать, просто покупаем и ставим 🙂

  7. 28 августа 2011 в 16:28 | #7

    НА светофоре, для человека стоящего позади гетза на автомате, и переключившегося на паркинг, в темное время суток, может быть неожиданностью вспышка)

    А я на светофоре довожу переключатель только до «N», тем самым как раз чтобы не «прыгать» через заднюю скорость...

  8. 29 августа 2011 в 12:48 | #8

    1. Я вообще не понимаю, зачем покупать автомобиль, если на светофорах дергать ручку? Автомат не для этого придумали...

    2. К тому же часто неродивые водители забывают что перевели селектор в положение Р, и при вкл зеленого сигнала пытаются тронуться... тем самым задерживают поток...

    3. И последний довод — в положении Р, на светофоре, при ударе сзади вы попадаете на ремонт не только бампера/задней панели, но и на ремонт АКПП, ибо ломается запорный механизм... А это куда большие суммы чем просто малярка...

  9. krug321
    7 августа 2012 в 21:00 | #9

    Получился супер свет , да и ещё наконечники можно облудить оловом, как бы наростить 2-3 мм и подгибать ничего не надо всё плотно входит

  10. 8 августа 2012 в 15:43 | #10

    Ну вот и славненько))

  11. GenNik
    14 января 2013 в 00:34 | #11

    А выдержат контакты включения ламп , не пригорят ? Ведь разница в токе будет приличная. Может со светодиодами спокойней ?

  12. 14 января 2013 в 10:05 | #12

    Светодиоды спокойней, только от них толку не будет... Проверяли...

    Если боитесь за контакты, и постоянно ездите на задней передаче — выберите лампы меньшей мощности...

Страницы комментариев
Необходимо войти на сайт, чтобы написать комментарий.
This site is protected by WP-CopyRightPro