Дорогие друзья!
От лица коллектива проекта «Avto-Maniac.ru» хотим поздравить вас с Новым 2012 годом!
Хотим пожелать Вам крепкого здоровья, удачи во всех начинаниях, семейного счастья и благополучия!
Пусть в Вашем доме всегда царит атмосфера радости и веселья, взаимопонимание всегда было бы основой любых отношений, и чтобы энтузиазм и желание перемен всегда вели Вас к победам!
Чтобы всегда в двигателе Ваших авто было масло, а в баках — топливо, и чтобы изменения в ценах на это топливо и налогах никогда не отбило любовь к «железным коням»!
Этот 2011 год принес и нам немного приятностей))
Читать далее...
Что отличает обычный автомобиль, от хорошего автомобиля? Вы думаете значок автоконцерна, дорогие колесные диски и салон и крокодила? Ну может быть… Я правда думаю что отличие хорошего автомобиля в мелочах, которые делаются исключительно для водителя. Это и зеркальце с подсветкой в противосолнечных козырьках, и выдвигающиеся подстаканниками с разнокалиберным дном, и охлаждаемый перчаточный ящик, и даже 2-х уровневый подогрев сидений.
Да что там – банальный “штурманский” светильник часто жизненно необходим как водителю, так и пассажиру, поскольку плафон в центре крыши, согласитесь, не самое лучшее решение с точки зрения светотеневой границы.
Так вот давайте на примере автомобиля Hyundai Getz рассмотрим установку этого самого “штурмовика”. К сожалению в комплектациях, поставляемых в Россию, эта опция отсутствует, ибо видимо маркетинговые исследования показали что Россияне могут и на ощупь читать карты, на ощупь отсчитывать деньги и вообще мы с вами поголовно обладаем эхо-локацией, как дельфины))
Читать далее...
Все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с проблемой разряженной аккумуляторной батареи (далее АКБ). Согласитесь, что мало приятного, к примеру, зимой выйти на мороз, и обнаружить, что двигатель не заводится, т.к. не хватает напряжения чтобы прокрутить стартер. Кто-то пользуется пуско-зарядными устройствами, кто-то уносит АКБ домой для стационарной зарядки. Все эти действия отнимают время, и не очень полезны для батареи, т.к. после первой полной разрядки АКБ, она постепенно теряет свою емкость. В любом случае, требуется либо частичный, либо полный демонтаж АКБ. Правда не многие знают как разбирать этот узел подкапотного пространства, особенно если это иномарка.
Предлагаю рассмотреть демонтаж АКБ на примере автомобиля Peugeot 308.
Читать далее...
Не секрет, что наиболее востребованным девайсом для автовладельца, помимо магнитолы и кондиционера, является бортовой компьютер (далее БК). Очень много важных параметров недоступны рядовым пользователям, т.к. производители считают ненужным перегружать информативность салона автомобиля дополнительными приборами и непонятными надписями на экранах приборных досок. Все скрытые параметры доступны через сервисные разъемы работникам автомастерских. Разумеется, в различных комплектациях авто все-таки предусмотрели указание некоторых из параметров – температура окружающего воздуха, средний расход бензина или температура двигателя. Чтобы оценить параметры работы двигателя владельцы автомобилей вынуждены ставить дополнительные приборы, которые мало того, что занимают место, так еще и порой уменьшают обзор из салона. Обилие датчиков и приборов нравятся разве что уличным гонщикам или пилотам самолетов.
В настоящее время все эти неудобства и потребности реализованы в одном приборе, который так же называется бортовой компьютер, но устанавливается отдельно. Подключается этот прибор, как правило, к сервисному разъему, и обрабатывает всю информацию, которую может предоставить контроллер двигателя. Наиболее часто устанавливают Multitronics или Prestige.
Читать далее...
В России с 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки в ПДД, требующие, чтобы у всех автомобилей в любое время суток и на любой дороге всегда был включен либо ближний свет фар, либо противотуманные фары, либо Дневные Ходовые Огни (англ. Daytime Running Lamp, DRL, далее ДХО). При этом преимущество ДХО в том, что количество расходуемого для их свечения топлива в несколько раз меньше, чем при использовании ближнего света фар, кроме которых также включается подсветка приборной панели, передние и задние габаритные фонари, что в свою очередь приводит к более частой замене применяемых в них ламп. При использовании ДХО задние габаритные фонари, как правило, не горят, что позитивно сказывается на распознаваемости стоп-сигналов сзади идущим транспортом.
Читать далее...
Приветствую Вас, уважаемые читатели!
Сегодня я хочу рассказать Вам про измерители скорости, которыми в основном пользуются наши доблестные блюстители правопорядка, а именно Инспекторы ГИБДД. Для чего я это хочу сделать?
Ну, скажем так, чтобы при встрече с такими приборами Вы знали все особенности эксплуатаций и технические характеристики. Ведь не секрет, инспектора часто вводят нас в заблуждение, пытаясь инкриминировать нарушение, которое мы не совершали, или которое зафиксировано с нарушением правил измерения.
Я постараюсь указать только необходимые обычному автолюбителю параметры, которыми можно оперировать при спорах с инспекторами.
Читать далее...
Первую статью в новом направлении я хочу посвятить тормозной системе Peugeot 308, а точнее — замене передних тормозных дисков и колодок. Данная операция не требует каких-либо специальных навыков или дорогостоящего оборудования, и может быть выполнена в гараже или даже на улице. Прежде всего не забывайте о технике безопасности, используйте качественные инструменты, защиту рук (перчатки), а так же противооткатные средства. После замены ВСЕГДА прокачайте педаль тормоза перед началом движения.
Читать далее...
