Дожим стеклоподъемника вверх (+видео)
Вот приходят теплые деньки, и руки сами тянуться что-нибудь доработать, сделать что-нибудь полезное. На этот раз мы покажем Вам, как своими руками сделать режим автоподнятия водительского стекла на Hyundai Getz. В процессе исследования этого вопроса было понятно, что режим заложен в принципе, но почему то производитель решил отказаться от него в поставляемых комплектациях автомобилей, хотя это очень удобно. Многие могут сказать, что проще купить доводчик стекл за какие-то 1000—1500 р и будет счастье... Но мы не ищем легких путей, поэтому делаем все на основе штатного оборудования.
Итак, приступим. Для работы нам потребуется:
- отвертка плоская тонкая
- отвертка крестовая
- зачистка проводов
- провод 0,5 кв мм
- паяльник
- припой и канифоль
Сначала необходимо снять с машины водительский пульт стеклоподъемника. Затем мы отделяем сам пульт от пластикового подлокотника. Разбираем пульт и припаиваем перемычку на контактах движка кнопки водительского стеклоподъемника. Потом все это собираем, и ставим обратно на машину)) Для лучшего усвоения материала, предлагаю Вам посмотреть это видео...
[youtube]oW1krfnMN3g[/youtube]
UPD:
Помимо ступеньки на корпусе блока стеклоподъемника, необходимо так же доработать саму кнопку. Для этого раскаленной плоской отверткой делаем симметричную штатной зарубку внутри кнопки.
За доработку спасибо товарищу Efko.
В итоге получаем следующий механизм работы кнопки:
[youtube]i-uck7hjA3Y[/youtube]
ВНИМАНИЕ!
Данный метод подходит не для всех Hyundai Getz! Но бывают исключения — необходимо сравнить платы с фотографиями ниже! Обратите внимание на микросхему в нижнем правом углу — если она горизонтальная, то данный метод работать НЕ будет.
На данной плате микросхема вертикальная — режим AUTP UP работать будет.
За фото спасибо пользователю Abdurahman Aldzhazir.
Здраствуйте Lexx. а возможна ли такая процедура на Tiburone 2003 года?
Честно говоря не имел дела с Тибуроном, надо смотреть сам блок, а точнее механизм клавиши.
Если у «родных» Купэ есть такой режим, то возможно он так же заложен конструкцией. Но все покажет только «вскрытие» 🙂
предложенный вариант решения вопроса я немного изменил, как именно написано нижу)
после удаления выступов, которые мешают движению кнопки вверх, не стал ставить на это место резинку, ластик или что то подобное. я обратил внимание на обратную сторону самой кнопки. там видны два уголка, по ходу движения вниз на одном из уголков по середине есть углубление, благодаря которому при использовании стандартной функции опускания стекла есть т.н. упор. А вот другой уголок ровный абсолютно, нужно аккуратно сделать такое же углубление как и на противоположной стороне!
для наглядности прилагаю фотографию img-fotki.yandex.ru/get/4...3_10cd42c9_L.jpg
з.ы. а авторам ролика большое спасибо за работу!
Да, эту схему доработки кнопки сразу же предложил Efko (Getz-club), просто сюда не выкладывали. Действительно надпил на основании кнопки позволяет реализовать «щелчки» как на режиме ВНИЗ...
Всем привет. Реализовал данную идею. Всё работает. Правда пока подложил кусочек изоляции проводка. Завтра попробую кнопку доработать. Простая и отличная доработка стеклоподъёмника. Всем умельцам РЕСПЕКТ!!!
Так как все-таки в GL засветить 3 остальные кнопки???
здравствуйте, можно ли от вас получить фото для установки доп резисторов чтоб светились все кнопки. буду очень благодарен (фото панели сверху и какие резисторы и куда впаивать )
Lexx столкнулся с проблемой: У Гетцев 2009-ого модельного года плата немного другая и, при замыкании контактов 2 и 4, стекло автоматически опускается. Не сталкивался?
у меня 2008 год, и тоже не работает...
у меня 2008 года. а все равно не работает
Данная статья уже присутствует в блоге.
avto-maniac.ru/2010/06/po...lopodemnika.html
А случайно на Hyundai Elantra J3 (рестайл) не пробовали проводить такие манипуляции? У меня такая проблема.
Вот так будет правильней:
А случайно на Hyundai Elantra J3 (рестайл) не пробовали проводить такие манипуляции?Хотелось бы чтоб стеклышко закрывалось автоматически.