Дожим стеклоподъемника вверх (+видео)
Вот приходят теплые деньки, и руки сами тянуться что-нибудь доработать, сделать что-нибудь полезное. На этот раз мы покажем Вам, как своими руками сделать режим автоподнятия водительского стекла на Hyundai Getz. В процессе исследования этого вопроса было понятно, что режим заложен в принципе, но почему то производитель решил отказаться от него в поставляемых комплектациях автомобилей, хотя это очень удобно. Многие могут сказать, что проще купить доводчик стекл за какие-то 1000—1500 р и будет счастье... Но мы не ищем легких путей, поэтому делаем все на основе штатного оборудования.
Итак, приступим. Для работы нам потребуется:
- отвертка плоская тонкая
- отвертка крестовая
- зачистка проводов
- провод 0,5 кв мм
- паяльник
- припой и канифоль
Сначала необходимо снять с машины водительский пульт стеклоподъемника. Затем мы отделяем сам пульт от пластикового подлокотника. Разбираем пульт и припаиваем перемычку на контактах движка кнопки водительского стеклоподъемника. Потом все это собираем, и ставим обратно на машину)) Для лучшего усвоения материала, предлагаю Вам посмотреть это видео...
[youtube]oW1krfnMN3g[/youtube]
UPD:
Помимо ступеньки на корпусе блока стеклоподъемника, необходимо так же доработать саму кнопку. Для этого раскаленной плоской отверткой делаем симметричную штатной зарубку внутри кнопки.
За доработку спасибо товарищу Efko.
В итоге получаем следующий механизм работы кнопки:
[youtube]i-uck7hjA3Y[/youtube]
ВНИМАНИЕ!
Данный метод подходит не для всех Hyundai Getz! Но бывают исключения — необходимо сравнить платы с фотографиями ниже! Обратите внимание на микросхему в нижнем правом углу — если она горизонтальная, то данный метод работать НЕ будет.
На данной плате микросхема вертикальная — режим AUTP UP работать будет.
За фото спасибо пользователю Abdurahman Aldzhazir.
Друзья! Если будете делать самостоятельно, пожалуйста напишите код блока управления, тот что с 4мя кнопками... На нем должно быть написано. НЕ подлокотник, а именно сам блок. Спасибо!
Добрый вечер.Так как снять блок без обшивки?Заранее спасибо.
Блок снимется элементарно — выкручивается винт в ручке, затем берём рукой за край подлокотника (где джойстик электрозеркал) и с силой тянем вверх, и чуть назад. Когда передняя часть вышла из зацепа, сдвигаем подлокотник вперед и вверх.
Самое сложное выдернуть переднюю часть.
Очень познавательные видюшки. Вчера снял обшивку, пульт... ну в общем все как на видосе и вуаля РАБОТАЕТ))
Посетила мысль сделать пульт полностью как на аккорде «ALL AVTO», пока в поисках литературы и всякой всячины (платы схемы).
Я тоже жду инструкцию по снятию блока с двери. пытался сегодня снять не получается, а поломать не хочется...
В выходные обязательно выложу. Спасибо за интерес к работам )))
Во!!! Прикольно!!!Сам не смог снять т.к. боялся сломать. Может у вас есть видео по обтяжке пленкой под КАРБОН этих сложных элементов?
Я считаю что такого рода манипуляции являются просто моветоном, ибо псевдокарбон давно уже считается альтернативой синим брызговикам, и надписям SPARCO. Смысла лепить эти пленки в салоне я лично не вижу, т.к. любой школьник скажет, что:
а) Карбон очень дорогой
б) Его применяют в основном на наружних элементах гоночных болидов (крылья, капоты, сиденья)
Мы не обтягиваем элементы — мы их красим. если Вас это устроит))
Все сделал как описано. Снялось очень просто. Назад ставится еще проще. 🙂 Спасибо.
Тут видеоурок как снять накладку с кнопками.
Все прикольно! Все работает! Спасибо Вам за такие полезные вещи! Но, еще остался один момент не доработанным. Я не знаю как в комплектации GLS, но у меня в GL не светятся все кнопки стеклоподъемников, тока одна водительская. Я когда разобрал все, то увидел, что там есть места для светодиодов. Может быть можно их там куда нибудь припоять?
На эту тему тоже есть статья... Как в GL засветить 3 остальные кнопки. В ближайшее время выложим... Следите за обновлениями.