Демонтаж переднего бампера
5 июля 2012
9 комментариев
Доброго времени суток, друзья. Долгое время материал этой статьи был доступен только пользователям сайта Drive2. Но не все пользуются данным порталом, как оказалось. Не знаю по какой причине я его не выкладывал здесь, поэтому спешу исправить это недоразумение.
Речь идет о демонтаже переднего бампера на Peugeot 308. По большому счету, такая процедура доступна каждому автовладельцу. Необходима только плоская отвертка и шестигранник “звездочка” CR-VT20. Много автолюбителей ставят сетки в бампера, для защиты радиатора от камней; ставят светодиодные подсветки; меняют звуковые сигналы, меняют лампы в противотуманных фарах и т.д. Эта статья как раз для таких рукоделов.
Порой, занимаясь автомобильным ремонтом, ощущаешь некоторый дискомфорт по части удобства расположения под капотом, точнее доступа под капот. Небольшая ручная штанга – не самый лучший вариант удержания капота в открытом состоянии, к тому же в автомобиле иностранного производства, стоимостью под пол миллиона рублей. Обиднее всего, что на других автомобилях, даже менее комфортными и ниже стоимостью, всё уже давно придумано и используется чуть ли не с с 60х годов. Из современных автомобилей можно взять в пример ВАЗ-2110 – народный автомобиль отечественного производства. Даже здесь установлена система облегчающая доступ к подкапотному пространству.
Не секрет, что каждая линейка моделей автомобилей содержит различные комплектации исполнения. Комплектации различаются наличием/отсутствием того или иного дополнительного оборудования. К примеру в более богатых комплектациях автомобили могут оборудоваться подогревом сидений, 
На прилавках магазинов все чаще начали появляться детали для стайлинга Hyundai Getz. Теперь не только зарубежным владельцам этого автомобиля доступны последние веяния моды. На этот раз дело коснулось 
Довольно часто встречаются вопросы «Как разобрать боковое зеркало?». Ничего сложного в принципе... Но как оказалось, у людей возникают трудности при снятии самого зеркального элемента. Часто это заканчивается повреждение зеркала, с вынужденной покупкой нового элемента... Очередное видео от команды Avto-Maniac. На этот раз мы покажем вам как следует разбирать разбирать зеркало для замены элемента, или ремонта.
Все мы сталкиваемся с проблемой, когда в темное время суток необходимо припарковаться на узких улочках придворовых территорий. Особенно это сложно сделать после длительных городских поездок в межсезонье, когда вся машина и задние фонари покрыты слоем грязи. Каждый раз выбегать и протирать фонари не очень удобно. Да плюс ко всему штатные лампы заднего хода мощностью 16Вт не сильно помогают. На помощь водителям приходят всевозможные дополнительные фонари, парковочные радары, самоклеющиеся линзы на заднее стекло... Да, возможно это решение, но у них есть один недостаток — цена. Мы можем выкинуть не одну тысячу рублей на ветер, в борьбе за удобства.
В период бума замены задней штатной оптики на альтернативную, аля "Lexus Slyle", я тоже не стоял в стороне и приобрёл себе такие фонари, в исполнении хром. Но оказалось, что в Россию поставляется большое количество такой оптики, НО только в одном исполнеини, блестящем. Исполнение в черном цвете практически нельзя было достать, а то, что предлагали — стоило нереальных денег. Конечно можно было заказать оптику через eBay, который набит этими новомодными штучками, но тогда выхода на этот аукцион у меня не было. Появилась задумка — перекрасить фонари собственноручно. Сказано сделано.
