Avto-Maniac

Данная доработка длительное время лежала в архивах переделок Avto-Maniac.ru, и ждала своего звездного часа. Пока в одной из ранних статей появился вопрос – как сделана подсветка в 5й багажной двери автомобиля?

Скажу сразу – в настоящее время на автомобиле установлена вторая по счету разработка подсветки околобагажного пространства.

У Вас бывали случаи, когда выгружая ночью покупки из багажника, какая-нибудь мелкая вещь падает на землю? В этот момент можно долго ругаться и искать по карманам или салону фонарик, подсвечивать дисплеем мобильного телефона… Да и просто банальный пример – что-то необходимо прочитать, или Вы отдыхаете на природе, и расположили мини-бар на задней полке автомобиля. Штатная подсветка багажного отделения придумана только для того, чтобы найти там запасное колесо, но чтобы помочь реализовать все вышеприведенное – вряд ли)))

Поэтому хочу предложить вам варианты самостоятельного изготовления такой подсветки. Все использованные материалы имеются в свободной продаже в магазинах. Подключение электрики осуществляется к штатной проводке подсветки.

Итак, рассмотрим оба варианта изготовления подсветки по порядку. Но прошу вас сначала полностью прочитать данную статью, и решить для себя, какой вариант вам подходит больше, а уж потом заниматься доработкой. Я говорю это не просто так, а потому что один из вариантов необратимо “портит” обшивку задней двери, и демонтировать плафоны будет невозможно…

Вариант 1 – двойной.

Для изготовления данного варианта подсветки нам потребуется:

• 2 светодиодных плафона, нажимных. Они продаются во всех магазинах АШАН и ОБИ. Стоимость данных плафонов около 100р за 4 шт. Довольно бюджетно, согласитесь)
• Порядка 2,5 — 3-х метра сдвоенного провода (плюс-минус)
• Клеевой термопистолет
• Паяльник
• Коронка 44 мм
• 2 резистора по 1кОм

Первым делом нам необходимо снять обшивку двери багажника. Как это сделать можно посмотреть в этой статье. Для этого необходимо отвернуть 4 самореза по периметру обшивки, вынуть 2 пистона около стекла, и сильными рывками снять обшивку.

Коронка на 44 мм идеально подходит под наши светодиодные фонарики. Поэтому, делаем разметку на внутренней стороне обшивки, берем дрель или шуруповерт, зажимаем коронку и делаем отверстия под плафоны.

Далее, разбираем сами плафоны, и готовим их к установке…

Отделяем плату со светодиодами от корпуса, и вместо штатных красных тоненьких проводков, подпаиваем наш заготовленный провод, СОБЛЮДАЯ ПОЛЯРНОСТЬ! Провод, идущий к штатному резистору – это ПЛЮС. Затем, выпаиваем нажимной концевик, и оловом соединяем оставшиеся контакты, тем самым делая перемычку. Вместо штатного резистора 10Ом необходимо впаять резистор 1кОм, т.к. питание плафона теперь не 4,5В (3 батарейки ААА), а 12В от АКБ автомобиля.

Итак, после проделанных манипуляций, соединяем стекло, хромированную подложку и плату со светодиодами вместе, и фиксируем это все между собой клеевым термопистолетом. Располагаем полученную конструкцию в отверстие обшивки багажной крышки, и так же фиксируем термоклеем. Соединяем оба плафона параллельно между собой, а на конце используем соединительную электрическую колодку под винты.

Демонтируем штатный плафон багажного отделения, поддев его плоской отверткой, припаиваем провод к штатной проводке, соблюдая полярность (можно проверить тестером), и укладываем провод по периметру багажного пролета, под уплотнительной резинкой. Используем штатную гофру на переходе кузов/багажная крышка. Пропускаем внутрь двери провод, и соединяем с колодкой. Проверяем работоспособность полученной системы освещения.

Вариант 2 – простой.

Для изготовления данного варианта подсветки нам потребуется:

• Плафон салонный ВАЗ-2107
• Сверх яркая светодиодная матрица на 12В
• Порядка 2,5 — 3-х метра сдвоенного провода (плюс-минус)
• Клеевой термопистолет
• Паяльник
• Нож

Первым делом нам необходимо снять обшивку двери багажника. Как это сделать можно посмотреть в этой статье. Для этого необходимо отвернуть 4 самореза по периметру обшивки, вынуть 2 пистона около стекла, и сильными рывками снять обшивку.

Для работы нам потребуется всего лишь квадратная заглушка обшивки. Размечаем посадочные размеры плафона на внутренней поверхности крышки, и с помощью ножа удаляем ненужный пластик. Дорабатываем края и углы, примеряя плафон.

Извлекаем лампу накаливания из плафона, и на его место устанавливаем светодиодную матрицу. Крепления матрицы можно выполнить любым доступным методом, я предлагаю опять же – термоклей. Надежная и жесткая фиксация за считанные секунды. Вместо штатных тонких проводков припаиваем заготовленный провод, а на конце используем соединительную электрическую колодку под винты. Полученная конструкция размещается в заглушке обшивки.

Демонтируем штатный плафон багажного отделения, поддев его плоской отверткой, припаиваем провод к штатной проводке, соблюдая полярность (можно проверить тестером), и укладываем провод по периметру багажного пролета, под уплотнительной резинкой. Используем штатную гофру на переходе кузов/багажная крышка. Пропускаем внутрь двери провод, и соединяем с колодкой. Проверяем работоспособность полученной системы освещения.

Особенности данных вариантов подсветки:

1. Вариант 1 – сверления отверстий под плафон исключает демонтаж подсветки, и дальнейшее использования обшивки. Замена светодиодов позволяет регулировать яркость подсветки.
2. Вариант 2 – простота монтажа. При необходимости можно заменить заглушку обшивки и исключить подсветку. Яркая SMD матрица дает мощную широкоугольную подсветку пространства вокруг багажного отделения.